Transportistas se mantienen firmes con aumento de pasaje en los ‘rapiditos’

Los transportistas de Tegucigalpa están decididos a implementar un aumento de tres lempiras en el costo del pasaje de los buses tipo “rapidito”, pasando de 13 a 16 lempiras. La medida, que ha sido confirmada por el dirigente del sector transporte, Jorge Lanza, se mantendrá a menos que el gobierno hondureño intervenga y responda a las demandas planteadas por el gremio.

Exigen soluciones inmediatas

Lanza indicó que, hasta el momento, no ha habido ninguna comunicación formal por parte del gobierno que sugiera una posible solución a las preocupaciones del sector. “Estamos firmes y no hay marcha atrás en las asambleas. El aumento sigue en pie”, afirmó Lanza. Las asambleas, programadas para iniciar esta mañana, tienen como objetivo tomar una decisión conjunta sobre los próximos pasos a seguir.

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Entre las principales exigencias del sector transporte se encuentran el pago de la deuda relacionada con bonos o subsidios, la erradicación de la extorsión, y la revisión de las multas impuestas por la Alcaldía Municipal del Distrito Central. Lanza subrayó que los transportistas han sido afectados por extorsiones, multas excesivas, y la falta de acción por parte de las autoridades para resolver problemas que han persistido por más de 24 años.

La crítica a la administración

Lanza también criticó la falta de decretos y la ineficiencia administrativa en la gestión de estos asuntos por parte de la Secretaría de Finanzas, sugiriendo que hay una evidente negligencia en el manejo de los recursos y soluciones prometidas.

Con respecto a la magnitud del problema de la extorsión, Lanza reveló que los transportistas en Tegucigalpa pagan colectivamente alrededor de 30 millones de lempiras mensuales. Señaló que un transportista promedio desembolsa entre tres mil y cinco mil lempiras cada semana a las estructuras criminales.

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Además, Lanza denunció la creciente inseguridad dentro de las unidades de transporte, mencionando que se registran al menos 30 asaltos diarios en la capital. “Estamos en una situación insostenible”, declaró, reiterando la gravedad del problema.

Respuesta

Por su parte, el director del Instituto Hondureño del Transporte Terrestre (IHTT), Rafael Barahona, respondió señalando que los transportistas en las zonas norte y atlántica del país no apoyan el paro de transporte. Barahona aseguró que la mayoría de los transportistas en Tegucigalpa ya han recibido el pago de sus subsidios, por lo que no existe una justificación válida para suspender el servicio.

Barahona también comentó sobre las denuncias de extorsión, indicando que, aunque algunos transportistas afirman pagar a múltiples estructuras criminales, la mayoría solo paga a una o dos. Sin embargo, subrayó que no deberían pagar a ninguna estructura. (PD)